Gẹ́gẹ́ bí ìwádìí tuntun wa lórí “Ọjà Àwọn Ohun Èlò Carbide sí 2028 – Ìṣàyẹ̀wò àti Àsọtẹ́lẹ̀ Àgbáyé – nípasẹ̀ Irú Ohun Èlò, Ìṣètò, àti Olùlò Ìparí”.Iwọn Ọjà Awọn Irinṣẹ CarbideWọ́n níye lórí US$ 10,623.97 Mílíọ̀nù ní ọdún 2020, a sì retí pé yóò dé US$ 15,320.99 Mílíọ̀nù ní ọdún 2028 pẹ̀lú ìwọ̀n ìdàgbàsókè CAGR ti 4.8% ní àkókò àsọtẹ́lẹ̀ láti ọdún 2021 sí 2028. Ìbẹ̀rẹ̀ COVID-19 ti ní ipa lórí ìwọ̀n ìdàgbàsókè gbogbogbòò ti ọjà irinṣẹ́ carbide kárí ayé ní ọdún 2020 ní ọ̀nà búburú dé àyè kan, nítorí ìdínkù nínú owó tí ń wọlé àti ìdàgbàsókè àwọn ilé-iṣẹ́ tí ń ṣiṣẹ́ ní ọjà nítorí ìdènà ìpèsè àti ìbéèrè káàkiri ẹ̀ka ìníyelórí. Nítorí náà, ìdínkù wà nínú ìwọ̀n ìdàgbàsókè yoy ní ọdún 2020. Síbẹ̀síbẹ̀, a retí pé ìfojúsùn ìbéèrè rere láti ọ̀dọ̀ àwọn ilé-iṣẹ́ bíi ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́, ìrìnnà, àti ẹ̀rọ líle koko láàárín àwọn mìíràn yóò mú kí ọjà náà dàgbà ní ọ̀nà rere ní àkókò àsọtẹ́lẹ̀ láti ọdún 2021 sí 2028, nítorí náà, ìdàgbàsókè ọjà náà yóò dúró ṣinṣin ní àwọn ọdún tí ń bọ̀.
Ọjà Àwọn Ohun Èlò Carbide: Ìrísí Ìdíje àti Àwọn Ìdàgbàsókè Pàtàkì
MITSUBISHI MATERIALS Corporation, Sandvik Coromant, KYOCERA Precision Tools, Ingersoll Cutting Tool Company, àti CERATIZIT SA, Xinrui Industry Co., Ltd., GARR TOOL, DIMAR GROUP, YG-1 Co., Ltd., àti Makita Corporation. wà lára àwọn olùtajà ọjà irinṣẹ́ carbide pàtàkì tí a gbé kalẹ̀ nínú ìwádìí yìí.
Ní ọdún 2021, Ingersoll Cutting Tools Company fẹ̀ sí àwọn ọjà oníyàrá gíga àti oúnjẹ.
Ní ọdún 2020, YG-1 fẹ̀ síi “K-2 4Flute Multiple Helix Carbide End Mills Line” tí a ṣe àtúnṣe fún irin, irin alagbara, àti iṣẹ́ ẹ̀rọ irin tí a fi irin ṣe.
Gbígbà tí àwọn irinṣẹ́ carbide ń pọ̀ sí i, pàápàá jùlọ ní gbogbo àwọn ohun èlò ìṣelọ́pọ́, jẹ́ ọ̀kan lára àwọn ohun pàtàkì tí a retí pé yóò mú kí ọjà náà pọ̀ sí i ní àsìkò àsọtẹ́lẹ̀ náà. Jù bẹ́ẹ̀ lọ, a ń lo àwọn irinṣẹ́ carbide wọ̀nyí ní àwọn ẹ̀ka ìṣelọ́pọ́ ní gbogbo àwọn ilé iṣẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́, ọkọ̀ òfurufú, ọkọ̀ ojú irin, àga àti iṣẹ́ gbẹ́nàgbẹ́nà, agbára àti agbára, àti àwọn ilé iṣẹ́ ohun èlò ìtọ́jú ìlera, láàrín àwọn mìíràn. Nínú àwọn ilé iṣẹ́ wọ̀nyí, a ń lo àwọn irinṣẹ́ gígé pàtàkì láti ṣe àwòrán àti ṣe ọjà náà, èyí tí ó ń mú kí ìbéèrè fún àwọn irinṣẹ́ carbide pọ̀ sí i. Lílo àwọn irinṣẹ́ carbide káàkiri onírúurú ilé iṣẹ́ láti ṣiṣẹ́ pẹ̀lú ọwọ́ tàbí láìfọwọ́sowọ́pọ̀ ń mú kí ọjà náà túbọ̀ pọ̀ sí i ní àgbáyé. A ń lo àwọn irinṣẹ́ carbide nínú àwọn irinṣẹ́ gígé fún mímú iṣẹ́ ẹ̀rọ wọn sunwọ̀n sí i, nítorí pé ìbòrí náà ń jẹ́ kí àwọn irinṣẹ́ wọ̀nyí le fara da àwọn iwọ̀n otútù gíga láti lè pa agbára wọn mọ́, láìdàbí àwọn irinṣẹ́ tí a kò fi ìbòrí bò; síbẹ̀síbẹ̀, àtúnṣe yìí ń ṣe àfikún sí iye owó gíga ti àwọn irinṣẹ́ wọ̀nyí. Àwọn irinṣẹ́ carbide líle wọ́n gbowó ju àwọn irinṣẹ́ irin oníyára gíga lọ. Nítorí náà, wíwà tí ó ń pọ̀ sí i ti irin oníyára gíga (HSS) àti irinṣẹ́ irin oníyára gíga ní iye owó tí ó kéré ní ìfiwéra ń dín lílo àwọn irinṣẹ́ carbide kù. Àwọn irinṣẹ́ tí a ṣe láti HSS ní etí tí ó mú gan-an ju èyí tí àwọn irinṣẹ́ carbide ń mú. Síwájú sí i, àwọn irinṣẹ́ tí a fi HSS ṣe lè rọrùn láti ṣe ju àwọn irinṣẹ́ tí a fi carbide ṣe lọ, pẹ̀lú àǹfààní láti ṣe àwọn irinṣẹ́ tí ó ní àwọn ìrísí tí ó ga jùlọ àti àwọn etí gígé aláìlẹ́gbẹ́ ju carbide lọ.
Iṣẹ́ àgbékalẹ̀ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ń pọ̀ sí i kárí ayé, pàápàá jùlọ ní àwọn orílẹ̀-èdè Éṣíà àti Yúróòpù, èyí tí ó ń fa ìbéèrè fún àwọn irinṣẹ́ carbide. Ẹ̀ka náà ń lo àwọn irinṣẹ́ carbide ní ìlò irin crankshaft, milling face, àti hole-making, láàrín àwọn iṣẹ́ ẹ̀rọ míràn tí ó níí ṣe pẹ̀lú ṣíṣe àwọn ẹ̀yà ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́. Ilé iṣẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ń gba àwọn àbájáde tí ó dára jùlọ pẹ̀lú lílo tungsten carbide nínú àwọn ìsopọ̀ bọ́ọ̀lù, bírékì, àwọn ọ̀pá crank nínú àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ìṣe, àti àwọn ẹ̀yà míràn ti ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tí ó rí lílo líle àti iwọ̀n otútù líle. Àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ńlá bíi Audi, BMW, Ford Motor Company, àti Range Rover ń ṣe àfikún pàtàkì sí ìdàgbàsókè ọjà irinṣẹ́ carbide.
Àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ oníná mànàmáná aládàpọ̀ ń gba ìfàmọ́ra ní Àríwá Amẹ́ríkà, èyí sì ń mú kí ọjà irinṣẹ́ carbide pọ̀ sí i ní agbègbè náà. Àwọn orílẹ̀-èdè bíi Amẹ́ríkà àti Kánádà jẹ́ àwọn olùpèsè ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tó gbajúmọ̀ ní agbègbè náà. Gẹ́gẹ́ bí Ìgbìmọ̀ Ìlànà Ọkọ̀ Ayọ́kẹ́lẹ́ Amẹ́ríkà ti sọ, àwọn olùpèsè ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ àti àwọn olùpèsè wọn ń ṣe àfikún sí ìpíndọ́gba owó oṣù Amẹ́ríkà. Ilé-iṣẹ́ General Motors, Ilé-iṣẹ́ Ford Motor, Fiat Chrysler Automobiles, àti Daimler wà lára àwọn olùpèsè ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ pàtàkì ní Àríwá Amẹ́ríkà. Gẹ́gẹ́ bí ìwádìí láti ọ̀dọ̀ International Organization of Motor Vehicle Manufacturings, ní ọdún 2019, Amẹ́ríkà àti Kánádà ṣe ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tó tó 2,512,780 àti tó tó 461,370, lẹ́sẹẹsẹ. Síwájú sí i, àwọn irinṣẹ́ carbide náà tún ń ṣiṣẹ́ dáadáa nínú iṣẹ́ ọkọ̀ ojú irin, afẹ́fẹ́ àti ààbò, àti iṣẹ́ omi.
Ọjà Àwọn Irinṣẹ́ Carbide: Àkópọ̀ Àpapọ̀ Àwọn Ẹ̀yà
A pín ọjà irinṣẹ́ carbide sí oríṣiríṣi irinṣẹ́, ìṣètò, olùlò ìkẹyìn, àti ilẹ̀ ayé. Gẹ́gẹ́ bí irú irinṣẹ́, a tún pín ọjà náà sí oríṣiríṣi irinṣẹ́, àwọn ihò tí a fi ṣe àkójọ, àwọn ohun èlò ìwádìí, àwọn ohun èlò ìgé, àti àwọn irinṣẹ́ mìíràn. Ní ti ìṣètò, a pín ọjà náà sí oríṣiríṣi irinṣẹ́ tí a fi ọwọ́ ṣe àti oríṣiríṣi irinṣẹ́. Gẹ́gẹ́ bí olùlò ìkẹyìn, a pín ọjà náà sí oríṣiríṣi irinṣẹ́ àti ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́, iṣẹ́ irinṣẹ́, ìkọ́lé, epo àti gáàsì, ẹ̀rọ líle, àti àwọn mìíràn. Apá àwọn irinṣẹ́ tí a fi ṣe àkóso ọjà irinṣẹ́ carbide, nípa irú irinṣẹ́.
Àkókò ìfìwéránṣẹ́: Oṣù Kẹfà-29-2021
